Lista de Fabricantes de Carrocerias para os mods publicados no site.
Olá! Venho trazer desta vez um projeto que estava há muito tempo em desenvolvimento pelo Robson Gomes: o Viale BRT do Victor Ortega (Altermann Design) sobre Volvo B340M, nas versões 18m, 20m e 28m biarticulado, no padrão da Viação Campos Gerais, de Campo Grande-MS. Destaques do modelo O modelo está bem completo e funcional, com […]
Depois de muito tempo sem lançar nada, venho através deste post lançar esse “fruto da minha imaginação doentia” 🤣.Não é novidade pra ninguém que esse chassi um tanto quanto controverso da VW até o momento só existe em carroceria Caio Apache VIP IV e V. Mas depois de eu ficar imaginando como seria esse chassi
Fala motoras! Trago hoje a Versão 2.0 do Comil Svelto 2000 Volkswagen 17.240 OT, no padrão da Jotur – SC. Esses veículos haviam sido “baixados” no início da pandemia, porém com a normalização gradual do transporte público em Florianópolis e Região Metropolitana, algumas unidades foram reformadas e voltaram a circular neste ano com nova padronização
Fala galera, venho disponibilizar mais uma edição para OMSI: a V3.0 de uma das carrocerias urbanas que mais aprecio, o Busscar Urbanus 1994. Em um pack com 13 chassis e mais 3 versões articuladas, tentei colocar todo meu aprendizado neste pack.Fiz ajustes e unificação de texturas, calibragem de todos os ponteiros (os de velocidade marcam
Vamos lá, depois de um período sem tempo, finalmente trago hoje o lançamento do Torino Plus no padrão do SIMM (Sistema Integrado de Mobilidade de Maceió). Ele vem em duas versões: Características de ambos: Explicações: *Os créditos estão no .bus de cada ônibus, caso alguem não tenha sido mencionado, favor falar na inbox para correção.
Foi lançado em 1987 para substituir o O365, era produzido em 2 fábricas: uma em Campinas, da própria Mercedes-Benz, e em Botucatu, na fábrica da CAIO. Era um ônibus diferenciado, com design semelhante ao O407 europeu, sendo avançado para a época.Tinha diversos recursos exclusivos, como sistema de calefação, aviso de parada solicitada, portas com degraus
Fabricado em 2002, encomendado pela própria Scania para demonstrar o chassi L94UB 6×2, que se apresentou como uma opção com maior capacidade que ônibus convencionais de piso baixo.Operou em diversas empresas para demonstração, dentre elas a Viação Gato Preto e Viação Itaim Paulista, na cidade de São Paulo.Após os testes a Metra comprou esse Viale,
Trazemos hoje os trólebus Torino GV em todas as versões convencionais. Neste pacote estão incluídas todas as versões, com painéis e sons realistas, que são: Scania BR116 Foram comprados durante os anos 80 pela CMTC em carrocerias Marcopolo San Remo e em Ciferal Amazonas, onde operaram por mais de 10 anos até a CMTC ser
Aquele que foi o único Apache Vip articulado de São Paulo. Fabricado em 2000, chegou no início de 2001 com o prefixo 27 010, que pertencia a um GLS Bus queimado durante os protestos dos perueiros. Pouco tempo depois ganhou o prefixo 7 27 010.Chegou com 3 portas em cada lado, com portas elevadas em
Descrição do modelo: Chegaram em 2003, no início do sistema interligado, em um lote com 25 unidades. Foram uma espécie de vitrine para o novo sistema de transporte de São Paulo tendo Ar Condicionado como seu principal diferencial.Esses ônibus chegaram com 3 portas mas, algum tempo depois, a porta do meio foi fechada e duas
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