Publicamos hoje este Tecnobus Tribus 3, totalmente refeito pelo Edsonv12 – não trata-se de atualização da primeira versão feita por ele. Em suas versões 6×2 e 4×2! Vídeo Imagens Créditos Download
Trazendo um projeto já publicado há algum tempo para o OMSI: o Viale BRT do Victor Ortega com edição minha para o chassi Mercedes-Benz O-500MA. Foi minha primeira conversão de um articulado para o OMSI e é provável que ele tenha alguns bugs que não percebi. Modelagem básica, porem veículo bem completo. Adianto que por mais que eu tenha
Fala galera! Hoje trazendo uma atualização de um modelo que editei no passado em parceria com o Jeferson Vieira: o Torino GV Articulado, no chassi Mercedes Benz O-400UPA (baseado nos modelos da Expresso São José – DF, porém com embarque dianteiro). Foi editado o modelo inteiro novamente, implementando algumas coisas que aprendi com o tempo
Fala galera, venho disponibilizar mais uma edição para OMSI: a V3.0 de uma das carrocerias urbanas que mais aprecio, o Busscar Urbanus 1994. Em um pack com 13 chassis e mais 3 versões articuladas, tentei colocar todo meu aprendizado neste pack.Fiz ajustes e unificação de texturas, calibragem de todos os ponteiros (os de velocidade marcam
Vamos lá, depois de um período sem tempo, finalmente trago hoje o lançamento do Torino Plus no padrão do SIMM (Sistema Integrado de Mobilidade de Maceió). Ele vem em duas versões: Características de ambos: Explicações: *Os créditos estão no .bus de cada ônibus, caso alguem não tenha sido mencionado, favor falar na inbox para correção.
Descrição: Marcopolo Torino S BRT Podium, chassi Volvo B270F Euro 5 no padrão da empresa Cidade Alta. Assim como a Rodotur e a Itamaracá que também integram o consórcio Conorte, eles resolveram trazer esses modelos tocos de motor dianteiro pra substituir alguns dos articulados e reduzir os gastos com combustível e manutenção. Foram 15 unidades
Fala galera, venho disponibilizar mais uma edição para o OMSI 2. Desta vez trago um modelo que queria há muito tempo, o Marcopolo Viale, nas versões que rodaram em São José dos Campos entre meados de 2002 e 2011, nas viações Real e Capital do Vale. Tentei acertar ao máximo vários fatores, como ajustes e
Foi lançado em 1987 para substituir o O365, era produzido em 2 fábricas: uma em Campinas, da própria Mercedes-Benz, e em Botucatu, na fábrica da CAIO. Era um ônibus diferenciado, com design semelhante ao O407 europeu, sendo avançado para a época.Tinha diversos recursos exclusivos, como sistema de calefação, aviso de parada solicitada, portas com degraus
Aquele que foi o único Apache Vip articulado de São Paulo. Fabricado em 2000, chegou no início de 2001 com o prefixo 27 010, que pertencia a um GLS Bus queimado durante os protestos dos perueiros. Pouco tempo depois ganhou o prefixo 7 27 010.Chegou com 3 portas em cada lado, com portas elevadas em
Descrição do modelo: Chegaram em 2003, no início do sistema interligado, em um lote com 25 unidades. Foram uma espécie de vitrine para o novo sistema de transporte de São Paulo tendo Ar Condicionado como seu principal diferencial.Esses ônibus chegaram com 3 portas mas, algum tempo depois, a porta do meio foi fechada e duas
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