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Caio/Caio-Induscar, Mercedes-Benz, MTC3D, Ônibus Convencional, Volkswagen

Pack Caio Apache S21 – Padrões Diversos, por MTC3D

Pack de Caio Apache S21 Para PBS e OMSI Créditos Modelagem: MTC3DConversão e Edição: MTC3DOtimização e Apoio: Aesa SkinsScripts OMSI: Zane, Wallace Machado, Victor Gabriel, MTC3D, com diversos ajustes feitos por Victor Borges e MTC3DAcessóios Extras: Wallace Machado e MTC3DRodas e Chassi: Vitor OrtegaSkins: MTC3D, RG Skins, Silas AzevedoBalaústres, Portas e Retrovisores: MTC3DCaixas Internas: Ortega […]

Caio Apache Vip III VW 17.230OD 12M – Padrão Salvador/BA, por MTC3D
Caio/Caio-Induscar, MTC3D, Ônibus Convencional, Volkswagen

Caio Apache Vip III VW 17.230OD 12M – Padrão Salvador/BA, por MTC3D

C – RÉDITOS Modelagem: MTC3DRemasterização Completa: MTC3DModelagem Retrovisor: MTC3DBalaústres e Bancos: MTC3DCaixas, Portas, Interna: MTC3DAcessórios Extras: Wallace Machado, MTC3DAlgumas Texturas: RKC, MEP, MTC3DChassi: Victor OrtegaSons: ?????Skins: MTC3DPainel e instrumental: ???? Conversão OMSI 2: MTC3D (Encomendado Por Longi)Edição Completa Padrão Salvador: MTC3DINUMERAS Correções de Bugs e de Padrões: MTC3DReconversão: MTC3D Link: https://www.youtube.com/watch?v=iVsO1ZXYJSk&t=2164s [ Licença CC ]Este

Irizar, Ônibus Rodoviário, Ronaldo Aguial, Volvo

Irizar Century 390 Volvo B12B, por Ronaldo Aguial

Encomenda de Wesley Azarias! O Century foi totalmente modelado, convertido e animado para o OMSI 2 por Ronaldo Aguial. A base utilizada conta com contribuições de Edson V12, Marcos Henrique (Zane), Jesus Torres e Victor Negreiros, devidamente identificados na descrição do modelo no simulador. Contatos do Autor Doações Download Espero que gostem e se divirtam!

Caio/Caio-Induscar, Luiz214, OMSI 2, Ônibus, Ônibus Convencional, Volvo

Caio Alpha – Volvo B58 ECO, por Luiz ‘214’ Fernando

‘Remake’ de um mod antigo meu, nada de inédito, mas agora mais bem detalhado e fiel aos veículos da época. Possui versões automática e manual. 13.1m de comprimento, 2.6m de largura, 6.0m de entre-eixos (característico do chassi) e 03 portas do tipo padron com vão livre de 1000mm. Conta com diversos recursos, sendo os principais:

Mascarello, Mercedes-Benz, OMSI 2, Ônibus, Ônibus Convencional, Victor Gabriel, Volvo

Mascarello GranVia 2014, MB OF-1721 e Volvo B270F Euro 5, por Victor Gabriel

Apresento o lançamento do Mascarello GranVia 2014, especialmente adaptado para os padrões Metropolitano BH e SIM Contagem nos chassis Volvo e Mercedes-Benz. Características gerais: Sobre os painéis Volvo e Mercedes: OBS.: Campainha e letreiro devem ser ativados pelos botões no painel. Boa diversão. O link se encontra após as imagens. Link para download:

Gabriel Dantas - G3D, Lussio-lflj58, Marcopolo, OMSI 2, Ônibus, Ônibus Articulado, Volvo, Zane

Marcopolo Torino Express Articulado – Volvo B340M padrão Rodotur por G3D

Olá pessoal! Repostando hoje mais um modelo da “Odisséia do Torino”: o Marcopolo Torino Express com chassi Volvo B340M no padrão da empresa Rodotur de Olinda-PE. Esses foram um dos primeiros (se não os primeiros) Torino Express a darem as caras em terras tupiniquins e são os únicos aqui da região metropolitana de Recife.Tentei deixar

Marcopolo, OMSI 2, Ônibus, Ônibus Articulado, Robson Gomes, Volvo, Zane

Marcopolo Viale BRT – Volvo B340M Padrão Campo Grande – Por Robson Gomes e Zane

Olá! Venho trazer desta vez um projeto que estava há muito tempo em desenvolvimento pelo Robson Gomes: o Viale BRT do Victor Ortega (Altermann Design) sobre Volvo B340M, nas versões 18m, 20m e 28m biarticulado, no padrão da Viação Campos Gerais, de Campo Grande-MS. Destaques do modelo O modelo está bem completo e funcional, com

Marcopolo, OMSI 2, Ônibus, Ônibus Convencional, RedJoker, Scania, Trólebus, Volvo

Marcopolo Torino GV Scania BR116 e Volvo B58 Trólebus por RedJoker

Trazemos hoje os trólebus Torino GV em todas as versões convencionais. Neste pacote estão incluídas todas as versões, com painéis e sons realistas, que são: Scania BR116 Foram comprados durante os anos 80 pela CMTC em carrocerias Marcopolo San Remo e em Ciferal Amazonas, onde operaram por mais de 10 anos até a CMTC ser

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